|
Crankoog-reparatie
|
|
| Bij gebrek aan zo'n handige reparatieset
heb ik besloten om met behulp van een draaibank een bus met nieuw schroefdraad te draaien. Als basismateriaal
heb ik het pedaaloog van een andere crank gebruikt. Door de vastgelaste pedaal van de originele crank af te
zagen en het pedaaloog van deze wat groter dan oorspronkelijk uit te boren kon de bus in de juiste positie worden
vastgesoldeerd.
|
gelaste
crank:
|
uitgeboorde
crank met tonnetje:
|
||
crank verwarmen:
|
crank gesoldeerd:
|
| Ik ben er overigens nog flink mee aan het stoeien
geweest want het bleek dat een crank te veel massa heeft om met een gemiddeld formaat propaanbrander te kunnen worden
verwarmd. Een kennis met een zuurstof-propaan-brander bood uitkomst. Ik heb eerder eens geprobeerd een crank te repareren door er een nieuw pedaal oog aan te lassen maar het bleek dat de krachten op een pedaal te groot zijn om een las in de crankarm toe te laten. De crank brak ondanks alle voorzorgsmaatregelen bij het lassen. Vandaar dus deze keer een poging door middel van hardsolderen maar helemaal zeker ben ik er niet van. De proefrit zal het bewijs leveren.
|
Copyright by
Maarten Waarlé, © 2006 ...
All rights reserved.
Last update: 17-01-2010