Nu de kettingkast monteren. Het kettingkastframe wordt van tevoren tegen verder roesten geschilderd. Om het lakdoek te knippen worden - uitgaande van het gat voor de crank - alle afstanden en diameters op de fiets gemeten en op het doek afgetekend. Achter moet het gat ovaal zijn zodat het wiel bij het spannen van de ketting ruim een half inch naar voren en naar achteren kan. Alles moet bij de kettingkastmontage vrij precies in het midden van de beschikbare ruimte zitten en de tandwielen voor en achter moeten mooi in het midden van het kettingkastvlak lopen, om later geen problemen met aanlopen te krijgen.