|
Gazelle "Sport E" uit 1959
met 26" wielen, chroomvelgen en Gazelle trommelremnaven. De oliebad-kettingkast
ontbreekt, en stuur en koplamp zijn niet origineel.
|
|
|||||||
| De Sport E wijkt op
meerdere punten van de andere sportmodellen van Gazelle af. Zo was deze fiets alleen met
remkabels verkrijgbaar (voor trommel- of velgremmen; dus niet met remstangen of
terugtraprem), werden speciale balhoofdlugs en sport-uitvaleinden gebruikt en werd de
fiets zonder prijsverhoging met een wit balhoofd met daarvan aflopend witte punten
geleverd. Dit laatste gold ook wel voor de "Sport Licht", toentertijd de duurste
Gazelle-fiets. Foto's rechts: schitterend lakwerk, met de witte punten met gouden omlijning die bij veel oude Gazelle-sportfietsen te zien zijn. Crèmekleurige spatborden, een (dure) Lucifer-dynamo en een speciale remkabelstop op het kroonstuk. De remkabel voor de achterrem gaat bij de trapas over in een remstang. Dit speciale remsysteem is bijna uitsluitend bij Gazelle te vinden.
|
|
|||||||
| De voor Gazelle kenmerkende,
opgebogen sport-uitvaleinden, de modelaanduiding op de zadelbuis (hier al in de vernieuwde
jaren-zestig-vormgeving) en een bovenaanzicht van de fraai opengewerkte balhoofdlugs.
|
|
|||||||
| De Gazelle "Sport E"
uit de folder van 1959. Hier de uitvoering met velgremmen en aluminium velgen. Het model Sport E werd 1957 of 1958 geïntroduceerd en verdween begin jaren zestig alweer uit het programma. In 1966 keerde het terug als "geheel nieuw" model, nu als derailleurfiets met veel aluminium onderdelen.
|
|
|||||||
Foto's: Vincent van Eerd |
||||||||
Copyright by
Herbert Kuner, © 2003 ...
All rights reserved.
Last update: 08-02-04