|
Bato "Sport" uit 1964 met 26" wielen, chroomvelgen, Sturmey-Archer AW drieversnellingsnaaf en Weinmann-knijpremmen in grotendeels originele staat. De hardplasticen kettingkast is van latere tijd.
|
|
||
| De transfer op de
zadelbuis vermeldt: "Bato - Fabrikaat Batavus Oudeschoot". De
voormalige Bato rijwielfabriek uit Tiel was in 1958 door Batavus
overgenomen. Tot eind jaren '60 gebruikte Batavus de naam Bato als
fietsmerk, daarna nog maar als modelnaam voor de eigen merknamen Batavus, Fongers
en Magneet.
|
|
||
| Een typische
Batavus-vinding is de verchroomde balhoofdbescherming waarvoor men begin
jaren '60 octrooi had aangevraagd. Deze metalen strip moest
lakbeschadigingen door het schuren van rem- of versnellingskabels
voorkomen (de kabel loopt dus op deze foto aan de verkeerde kant van de
strip langs). De kabel loopt verder door aangesoldeerde geleideogen langs de bovenbuis, iets wat bij derailleurfietsen heel gewoon is maar op Nederlandse sportfietsen toen nog weinig voorkwam.
|
|
||
| Bato
"Sport" uit de Batavus-folder van 1964. Van in totaal zes
sportmodellen was deze de enigste voor minder dan f 200,-,
leverbaar in zwart of tegen meerprijs in drie verschillende kleuren met
witte decoraties. Op verzoek ook leverbaar met grijze spatborden.
|
|
||
Foto's: Peter Bos |
|||
Copyright by
Herbert Kuner, © 2006 ...
All rights reserved.
Last update: 07-05-2006